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合發包裝淺談噸包袋的透氣性!

2019-10-14  來自: 禹州市合發包裝制品有限公司 瀏覽次數:1155

 合發包裝淺談噸包袋的透氣性!

 絕大多數水泥公司在水泥灌裝時選用氣體運輸水泥灌裝方式 ,水泥灌裝時排氣問題改進不太好,一個是危害灌裝效率,二是袋重達標率達沒到標準。對于噸包袋而言還務必考慮到灌裝時的跑、冒、漏灰狀況與在運輸應用全過程中的防水防潮難題。排氣孔大,孔的總數多,排氣性能指標好,灌裝效率高,但灌裝時水泥跑冒嚴重,防水防潮性能指標差;排氣孔小,孔的總數少,排氣性能指標差,灌裝效率低,但灌裝時水泥跑冒較少,防水防潮性能指標也罷。因而,針孔的大小和密度是危害水泥灌裝時跑冒灰狀況和水泥防水防潮性的關鍵。針的直徑為2mm或1. 5mm 能夠同時滿足這兩方面的標準。一般操作是:在復膜布縱向上每隔6mm 1個針孔,橫向上每隔8mm1個針孔,打孔針選用錐形針,排氣孔選用由里向外打孔的方式 。

在塑料編織布上不論以何種方式 涂上一層塑料膜,都是導致透氣效果不佳。當前在這類噸包袋的應用中,既要保障水泥在灌裝時在必須風壓的功能下立即灌裝,又要在運輸、裝卸、存放全過程中達到防水防潮目的?,F階段還只能在噸包袋袋面上刺上微孔,未有其他技術方式 能夠取代。噸包袋和其他結構形式的包裝袋相同,除滿足包裝水泥的基本功能外,還需要好水泥灌裝時的排氣難題、耐高溫難題、防水防潮難題。而噸包袋的打孔難題正是解決這些技術難題的關鍵。

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